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很多人在买车的过程中会对不同的外形有不同的喜好,很多人会发现像SUV这样的车型在市场上赢得很多消费者的青睐。而且大家对日系车和美系车都有不同程度的偏向。很多人觉得美式中型SUV的外形特别好看。比如雪佛兰这样的探险者就属于这样的标准车型。雪佛兰的车都是高价引导,然后优惠力度大,给人的第一印象就是降价快,不保值。
这也是很多中国人偏爱日系超值车的原因。然后,雪佛兰的兄弟别克一马当先。自然别克会占得先机,所以即使迈锐宝XL用了凯迪拉克的2.0T动力系统,依然赢不了观众。国人还是觉得雪佛兰比别克一流,会选择君威而不是迈锐宝。还是那句话,这个价格其实不低,美系车耐用性不如韩系车。探险者马上要把1.5T四缸机换成1.3T三缸机了,销量应该会继续下滑。
在合资车品牌中,韩系车和美系车的价格都不是很高。相比德系和日系品牌,性价比还是可以接受的。但是,即使它们的价格低于德系和日系品牌,但从销量上来说,还是很难起来。以美国汽车探险者为例。它的厂商指导价本身就不是很高,区间价16.99-23.99万元。但从实际购买价格来看,价格是可以下调的。很多网友也会觉得这款车性价比很高,因为这是一款属于合资品牌的中型SUV。
导读:近日了解到,2021年6月份国内SUV车型的销量数据出炉,数据显示,6月份上榜的SUV车型共有242款,其中销量突破2万大关的有4款车型,而销量突破1万大关的有23款车型,环比5月份有所增多。哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田皓影和本田CR-V稳居前五,哈弗H6和本田CR-V都是同比下滑,而长安CS75和吉利博越则是同比大增。另外,大众途观和大众途岳均突破1.7万辆,而日产奇骏再次位居前十,荣威RX5、大众探岳、丰田RAV4荣放、别克昂科威和宝马X3等车型,也是实现了20%以上的增长。下面根据榜单,来看下具体SUV车型的销量表现吧!官宣,2021年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名——1-242名!
1、2021年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名1-20:
国产SUV哈弗H6、长安CS75和吉利博越再次霸占了前三,不过哈弗H6的表现一般,同比下滑14%,而长安CS75和吉利博越都实现了同比大增,6月份销量也都突破了2万大关。而本田汽车迎来爆发,本田皓影、本田CR-V和本田缤智分列四至六位,本田皓影突破2万大关,还是挺令人意外的。而大众旗下的大众途观和大众途岳也是表现不错,6月份都突破了1.7万大关,比亚迪宋和日产奇骏也是位居前十,日产奇骏6月份售出16859辆,同比下滑18.4%。
而荣威RX5、大众探岳、丰田RAV4荣放、本田XR-V、奔驰GLC、别克昂科威和宝马X3也都突破了万辆大关,而且都实现了20%以上的同比大增。而广汽传祺GS4和日产逍客虽然也突破了万辆,但它们的表现并不好,传祺GS4同比下滑29.7%,而在5月份升至前五位的日产逍客,6月份则仅仅售出1.1万辆,同比下滑36.8%。
2、2021年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名21-118:
其中奥迪Q5L、大众探歌和哈弗M6突破了万辆大关,而丰田威兰达突然爆发,6月份销量为9792辆,奇瑞瑞虎8表现平稳,6月份售出9414辆,同比增长7.8%。而红旗HS5、起亚智跑、马自达CX-4、凯迪拉克XT4、奇瑞瑞虎7和柯米克等车型,在6月份都实现了同比翻倍增长。另外,长安CS35、哈弗F7、长安CS55、现代ix35、三菱欧蓝德、捷途X70、领克01和雪佛兰探界者等车型,则是出现了大幅下滑。
3、2021年6月份SUV车型销量最新(完整版)排名119-242:
最后,对于最新出炉的6月份SUV车型销量完整版,三大国产SUV再次霸占前三,本田汽车全面爆发,而二线国产SUV表现疲软,对此大家怎么看呢?您的车排名第几呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
你知道通用集团的C2XX平台吗?你知道基于该平台打造过什么车型吗?
通用集团十分特殊,它不像其他品牌一样,同级别车型,无论是轿车还是SUV,一般都采用相同的平台打造,而通用集团为SUV推出了SUV平台,为轿车推出了轿车平台,而且走得是完全不同的技术路线,比如为SUV推出的C2XX平台,是一个横置前驱平台,为轿车推出的A2XX平台打造,是一个纵置后驱平台,造成了轿车和SUV截然不同的驾驶风格。通用基于C2XX平台打造过凯迪拉克XT5、别克昂科威和雪佛兰探界者等车型,从平台方面来看,这三款SUV同宗同源,拥有相同的动力总成、底盘悬架,级别都是中型SUV,但是从价格方面来看,却相差甚远,探界者的价格要低很多,XT5的价格要更贵一些,基本上,花XT5一半甚至更低一些的价格就能买到探界者,在价格上,探界者确实很有性价比。
今天,我们就来解读一下雪佛兰探界者,看看它的产品力在同级车型中能处于什么水准。
先看动力,探界者提供1.5T和2.0T发动机,其中,1.5T四缸发动机的最大功率为124kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统是6AT变速箱,2.0T四缸发动机的最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统是9AT变速箱。1.5T车型10.2秒破百,2.0T车型最快7.9秒破百,部分2.0T车型还提供适时四驱系统。
底盘部分,前麦弗逊+后多连杆。同级车型大多也都是同样的悬架结构。
尺寸方面,探界者的长宽高分别为4646毫米、1843毫米和1695毫米,轴距为2725毫米,定位中型SUV。其实它的车身尺寸在中型SUV中并不占优势,甚至比一些紧凑型SUV的尺寸还要更小一些,这也让它的外观看上去显得较为紧凑。
从驾驶的层面来说,探界者的转向手感较轻,指向精准,方向盘没有什么虚位。底盘质感既稳定又扎实,能给人带来充足的驾驶信心,只不过它的底盘虽然扎实,不过却有些笨重,没有德系车的那种灵活感。动力上,1.5T发动机仅仅“够用”,起步的时候较“肉”,速度上来后还是可以的,想要体验充沛的动力输出,还要看2.0T车型。
我个人觉得,内饰设计是探界者的减分项,过于“廉价”的内饰设计劝退了不少潜在消费者。其实,在用料方面,这款车还是不错的,只不过设计“不走心”,有种简陋感。该车全系车型都不提供液晶仪表盘,采用了小屏幕+机械指针的组合,低配车型的中控屏幕是8英寸,中高配车型是10英寸,支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等,部分车型还提供L2级辅助驾驶系统。对于一些新手司机很友好的360度全景影像,探界者统统不提供(仅提供倒车影像),配置方面确实不高。
从家用的角度来看,探界者的后排空间十分宽敞,后排座椅支持靠背调节,后排地板也十分平整,乘坐舒适度还是不错的。
把后排座椅放倒后,和后备厢地板在同一水平面上,储物效果很理想,可以运载大件物品。
价格方面,我们从上海经销商处了解到,探界者最高优惠6.5万元,优惠完后,它的实际价格在10.49-17.99万元之间,10.49万元的入门价格甚至比一些国产同级车型的价格还要更低一些,性价比优势比较明显。
销量方面,我们可以看看探界者近半年的销量数据,近半年,它的销量“高点”是8月份,卖出了1600辆,销量“低点”是7月份,卖出了631辆。整体来看,探界者的销量成绩并不好,您觉得这款车为什么无人欣赏呢?
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