6月份乘用车 6月乘用车销量数据

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于6月份乘用车 6月乘用车销量数据的文章，本文对文章6月份乘用车 6月乘用车销量数据好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

6月新能源销量:比亚迪再超25万辆,零跑交付超1.3万辆

随着6月成为过去时，也就代表着2023年已经过去了一半。

毫无疑问，纵观今年的汽车市场销售行情，迎来井喷的新能源汽车已然成为主基调，因此我们能发现当下的市场竞争也变得越来越激烈，甚至许多传统车企也纷纷下场参展。那么随着6月的销量数据出炉，各大新能源车企的销量表现如何呢？

比亚迪：辆

很显然，作为新能源领导者的比亚迪，俨然已成为全球新能源汽车市场中绕不过的车企。根据比亚迪公布的最新销量数据显示，比亚迪在6月的销量达到辆，同比增长高达88.2%。其中，比亚迪汽车的王朝和海洋，6月销量为辆，同比增长79.8%；另外，比亚迪乘用车在6月的出口销量，也达到10536辆。

值得一提的是，比亚迪此前曾定下了300万辆的年终销量目标，目前上半年的累计销量已经达到辆。要知道上半年除了开年的春节以外，其他月份基本属于销售淡季，而我们都知道中国车市的销售旺季，将从接下来的“金九银十”才算开始，这也就代表着比亚迪达想要达成这一宏伟的年终销量目标，并不是什么难事。

腾势汽车：11058辆

说起腾势汽车，相信大家现在肯定非常熟悉这个由比亚迪和梅赛德斯-奔驰共同合资的“高端豪华新能源汽车品牌”，毕竟这几个月满大街跑的豪华全能MPV——腾势D9，已经让人非常眼熟了。

而根据最新销量数据显示，腾势汽车在6月的销量再度达到11058辆，要知道目前腾势汽车旗下的在售车型，只有一款起售价高达30多万的腾势D9，这无疑代表着该车连续半年成为30万以上豪华MPV市场销量第一。接下来，随着智能豪华猎跑SUV——腾势N7的上市，腾势汽车的销量表现将会更加亮眼。

广汽埃安：45013辆

作为造车新势力阵营的领头羊，广汽埃安也发布了最新的交付数据，其6月销量达到45013辆，同比增长高达86.7%，这也是埃安品牌在今年连续第四个月做到月销量突破4万辆。除此之外，广汽埃安在2023年上半年的累计销量也已经达到辆，同比增长109%，这距离今年保50万辆、争60万辆的销量目标，完成率已经达到41.87%，问题不大。

零跑汽车：13209辆

说起零跑汽车，作为全球为数不多的拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家，其推出的车型可谓是拥有极强的产品力，比如把增程式拉入到15万以内的大5座SUV——零跑C11，以及把超500公里纯电续航里程同样拉入到15万以内的科技豪华大轿车——零跑C01，以及性价比极高的零跑T03。

在这几台热门车型的助力下，我们可以看到零跑汽车在6月的交付量达到13209辆，在取得同环比双增长的同时，其中零跑C11的交付量达到近9000辆，成为B级新势力SUV的销量冠军。毫无疑问，目前零跑汽车所坚持的“品价比”战略，已经获得了市场和消费者的认可。

哪吒汽车：12132辆

作为我国最早一批进军新能源汽车市场的老牌车企，哪吒汽车非常清楚消费者喜欢什么车，因此我们能看到哪吒V、哪吒U的销量表现非常不错，同时哪吒S和哪吒GT的市场热度也极高。而在最新的销量数据中，哪吒汽车也在6月交出12132辆的销量成绩，继续展示出新势力第一梯队的实力。

极氪汽车：10620辆

根据最新的销量数据显示，极氪汽车在6月的交付量达到10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%，不仅连续5个月实现同比环比双增长，还刷新品牌月销量新高纪录。很显然，极氪汽车刚推出的新奢全能SUV——极氪X，已经成为目前新能源SUV市场中热度最高的车型之一，因此接下来极氪品牌的销量成绩将会更加亮眼。

岚图汽车：3007辆

作为新能源汽车阵营中的高端智慧电动汽车品牌，由于岚图汽车的定位与其他品牌不同，因此它的销量成绩也肯定不如其他品牌那般惊艳，但是仔细研究下就会发现含金量十足。要知道目前岚图汽车旗下的车型起售价都在30多万，而它却做到连续四个月月销量超过3000辆，这也证明了岚图的品牌力、产品力、技术力和服务能力，已经受到了越来越多的用户的充分认可。

大侠车谈：作为月初最早公布销量成绩的一批新能源汽车品牌，我们可以发现这7个品牌的销量表现都非常亮眼，而这也再度证明了目前我国新能源汽车的市场热度，以及消费者的思想转变。

6月份汽车销量排行榜(完整版)

2022年6月轿车销量排行榜完整版

据乘联会日前公布的数据显示，2022年6月国内轿车市场零售销量达到98.7万辆，同比增长28.3%，环比5月份大涨40.5%。

6月份，销量超过1万辆的轿车达到32款车型，其中4款车型销量超过3万辆。日产轩逸重夺轿车销量冠军，6月销量达到45767辆，而五菱宏光MINI EV则退居第二位，其销量为39798辆。

丰田卡罗拉和大众朗逸销量超过3万辆，分别为33198辆和31485辆，排名第三和第四位。来自大众的宝来销量28217辆，排名第五位。不过作为大众“三剑客”之一的速腾销量依然不高，只有13710辆，仅排名第十九位。

排名第六至第十二名的是七款中型车，其中特斯拉MODEL 3销量25788辆；凯美瑞和雅阁销量都超过2万辆，分别为22651辆和20497辆；大众迈腾销量超过帕萨特，以19222辆排名第十位。大众帕萨特销量为14490辆，排名第十七位。

奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等三款豪华中型车销量都不错，分别为19300辆、18769辆和18376辆，均排名在前十二的位置。

此外，还有两款中型车销量过万辆，其中日产天籁销量14721辆，排名第十六位；丰田亚洲龙销量11432辆，排名第二十七位。

中大型车中，销量最好的是宝马5系，6月销量为15674辆（不含5系新能源），排名第十四位；而奥迪A6L的销量为11987辆，排名第二十四位；奔驰E级销量10493辆，排名第三十位。

比亚迪汉EV和比亚迪汉DM的销量分别为12828辆和12381辆，排名第二十和第二十一位。比亚迪汉两个版本合计销量达到25209辆，在轿车销量榜中可以排名第八位。

比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错，6月零售销量达到12002辆；比亚迪秦PLUS EV的销量为22267辆，排名第二十八位。两个版本车型合计销量为23169辆，在轿车销量榜中可以排名前八位。

自主品牌的传统燃油车只有长安逸动和吉利帝豪销量超过1万辆，其中逸动销量11857辆，排名第二十六位；吉利帝豪销量10952辆，排名第二十九位。

销量不到1万辆但超过8千辆的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小蚂蚁的销量都超过9千辆，而埃安Aione S、长安UNI-V、吉利星瑞、欧拉好猫、小鹏汽车P7等车型的销量都超过8千辆。

日系三强上半年销量出炉,丰田67.4万辆居第一,轩逸销量超20万辆_百度...

据乘联会最新综合销量数据统计，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2万辆，同比下降22.5%。不难看出，今年上半年的国内车市确实遭遇了不小的打击。不过就目前情况来看，已逐步呈上升态势。众所周知，日系车近些年来在国内是“顺风顺水”，实现了口碑与销量的双丰收。那么面对逆势，日系三强今年上半年的销量表现如何呢？

为此，小智帮大家搜集了丰田、本田以及日产品牌官方公布的1-6月销量信息。接下来，小智将对这三个品牌的市场表现作出点评，并且对其重点产品作出简要分析。

今年上半年，丰田品牌在华累计销量达辆。其中一汽丰田在6月销售新车82210辆，同比增长30%；1-6月，一汽丰田累计销量为万辆，同比微增0.7%。广汽丰田6月销量为74270辆，同比增长44%；1-6月，广汽丰田的累计销量达到辆，同比增幅为6%。

就具体车型而言，卡罗拉依旧是一汽丰田的销量主力军；6月份销量达到36103辆，占比为44%。有了TNGA架构的加持，其在安全性以及行驶品质等方面有了不小的提升。并且除了燃油与双擎版车型外，其还提供插电混动车型供选择。

此外，亚洲龙也在5月首次销量破万后延续了增长态势，6月销量为13245辆，上半年累计销量为46518辆。与此同时，伴随着普拉多的正式停产，该条生产线在未来将会专注于亚洲龙车型的生产，产能的提升或将进一步带动亚洲龙的销量增长。而在SUV领域，RAV4荣放的单月销量也达到15566辆，相比去年同期增长了18%。

就像是卡罗拉之于一汽丰田，雷凌对于广汽丰田也有着相当重要的意义。在6月，其共计销售22576辆新车，占总体销量的30%；今年上半年，雷凌的累计销量为辆，同比增幅达21%。而在6月底，雷凌运动版也正式问世，外观造型方面会更为年轻与时尚。此外，旗下中型轿车凯美瑞也在6月收获了17268辆的销量表现。而在SUV领域，威兰达于2月份正式上市；它的到来，则弥补了广汽丰田长期以来在紧凑型SUV领域的市场空缺。

今年6月，威兰达的销量为8272辆。对比“老大哥”汉兰达6月份8775辆的市场表现，其销量还存在增长空间，未来也有望追平一汽丰田的RAV4荣放。此外，全新汉兰达预计也会在今年年底于国内亮相，相信已经有不少朋友正在持币待购。

本田上半年在中国的终端汽车累计销量为辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端累计销量为辆，同比下降17.2%；东风本田终端累计销量为辆，同比下降18.6%。

从销量数据来看，两田销量在上半年均出现大幅下滑；对于工厂处于武汉的东风本田，以及主要供应链均处湖北的本田系企业，受到疫情影响明显更为严重。而根据近三月公布的销量数据，东风本田销量已实现环比3次增长，市场表现逐步回暖。在东风本田的产品序列中，思域、CR-V和XR-V依然是销量的主力军。

其中，本田思域上半年的销量为92484辆，表现并不算理想。但随着车市的回暖，其在6月收获了24439辆的成绩，位于6月轿车销量榜的第4名。此外，CR-V和XR-V则在上半年获得了85968辆和61418辆的亮眼表现，分别为1-6月SUV销量榜的第4名与第13名。而就在近日，CR-V完成了中期改款，内外均得到提升。此外，两厢版思域也有望于7月底正式上市。

广汽本田方面，雅阁和皓影的市场表现均较为稳健，其中雅阁上半年的销量为89272辆，同比下降14.9%，而皓影则在6月份收获了14782辆的成绩。此外，凌派锐·混动车型的上市，也提供给消费者更为丰富的选择。其搭载本田的第三代i-MMD混动系统，可兼顾动力与燃油经济性。

值得一提的是，全新飞度也将在下半年正式上市。因为国六的影响，在阔别市场许久之后，全新飞度终于要来到我们身边。作为昔日小型车市场的“霸主”，新车的上市也将进一步刺激广汽本田的销量。而有意思的是，据悉，“飞度”也将成为本田国内双车战略的布局重点，东风本田版飞度也有望在年内与大家见面。

1-6月日产汽车中国区销售业绩为辆，同比下降17.0%；6月销量为辆，同比增长4.5%。而在此之中，东风日产+东风启辰的销量为辆，东风汽车股份有限公司+郑州日产的销量为辆。此外，东风日产的工厂以及供应链也多位于湖北地区，因此产能在年初也受到不小的影响。

具体车型方面来看，轩逸是东风日产实打实的销量主力军，6月销量达到了48977辆，成为单月轿车销量榜冠军；而在今年上半年，轩逸系列车型的销量更是超过了20万辆，市场表现相当亮眼。作为一款居家取向的紧凑型轿车，换代后的轩逸在外观、内饰以及空间方面的提升均较为显著。

与此同时，前代轩逸也依然能够提供不俗的表现，为轩逸整体销量的稳固提供了较大的帮助。而不同于轩逸的是，定位中型的天籁则表现略显平淡，6月份销量为10254辆，与本田雅阁、丰田凯美瑞存在一定的差距。SUV方面，日产奇骏在6月份贡献了16133辆的成绩，同比下滑13.7%，在单月SUV销量榜中排名第11。1-6月，奇骏共计售出69083辆新车，位于SUV销量榜第10名。

值得一提的是，在售的奇骏濒临换代，主销车型的市场优惠可达到3万元左右。而全新的奇骏已于海外正式发布，分体式的前灯组让笔者一时有些难以接受，不过内外时尚感的提升还是可圈可点的。据悉，新车的国产版车型有望于年底亮相，不过上市就要等到明年年初了。但就以现款车型的产品力而言，若是后期优惠进一步加大，也会是不错的选择。除了奇骏外，逍客的表现也较为不错，6月销量达到12375辆；而定位更低的劲客则略显颓势，6月销量为3584辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上内容是小编精心整理的关于6月份乘用车 6月乘用车销量数据的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢6月份乘用车 6月乘用车销量数据这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！