弥蒙铁路2023年几月份通车 弥蒙铁路2023最新消息

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弥蒙铁路2023年几月份通车

弥蒙铁路有望在2023年12月底建成通车。

弥蒙铁路（Mile-MengziRailway），简称弥蒙线，是云南省红河哈尼族彝族自治州境内的高速铁路。弥蒙铁路呈南北走向，建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路，接轨南昆客运专线昆明至弥勒段，成为连接云南省省改桐枣会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道。

弥蒙铁路简介：

弥蒙铁路北起弥勒站，南至蒙自站，建设全长107公里，沿线设8个车站。弥勒至蒙自铁路，北起云桂铁路弥勒站，途经弥勒市、开远市，南至红河州蒙自市，新建正线弥勒至红河机场站约107公里，共设5座车站。

2023年4月11日，云南新建弥（勒）至蒙（自）高铁接入南（宁）至昆（明）高铁（客专）的道岔顺利完成施工，标志着弥蒙高铁成功接入南昆高铁（客专），连通全国高铁网。至此，弥蒙高铁所有轨道施工全部完成，为年内开通运营创造了条件。

2023年4月10日0时20分，随着调度员下达合闸指令，弥勒至蒙自高铁万家庄轮搜牵引变电所断路器一次合闸成功，标志着弥蒙高铁首个电气化“心脏”开始“起搏”送电，为弥蒙高铁年内开通奠定了基础。

2023年4月16日12时08分，云南弥蒙高铁最后一座牵引变电所——雨过铺220kV牵引核拆变电所一次受电成功，标志着弥蒙高铁三座牵引变电所全部受电启动，为今年建成通车奠定了坚实基础。

石屏至元江铁路规划

法律分析：在全面建成蔓金、元绿、建（个）元、弥玉、勐江绿5条“十三五”续建高速的基础上，红河州将规划新建12条、677公里高速公路，不断构建“三纵三横一边十连”高速公路网络。以通东西、强南北为抓手，力争在2023年弥蒙铁路建成通车的基础上，积极规划并力争启动建设文山至蒙自铁路、曲靖至泸西至弥勒铁路、弥勒至玉溪至楚雄城际铁路、蒙自简渗者至普洱铁路、建喊困水至石屏至元江铁路5条干线铁路以及3条铁路专用线。

法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人拦薯民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

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根据中国铁路昆明局集团有限公司获悉，弥蒙高铁1月19日，在云南省红河州市红河站施工现场，随着最后一组500米长钢轨精准落槽就位，标志着全线轨道贯通，为2023年实现通车运营奠定坚实基础。

开通时间

预计2023年内开通运营。

据介绍，弥蒙高铁是我国30个少数民族自治州内的首条城际高铁，其位于云南省东南弊颂部的红河哈尼族彝族自治州内，于2023年12月开工，北起南昆客专弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，正线长约107公里，新建竹园、朋普姿卜桥、开远南和红河4座车站，桥梁46座、桥隧比达45%以上，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。

最新消息

1月20日9时许，在云南红河高铁站内，随着新迹猛型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着我国首条民族自治州内城际高铁——弥(勒)蒙(自)高铁全线铺轨完成，转入联调联试阶段，向着年内开通运营目标迈出了重要一步。

弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州蒙自市，与中越国际通道昆玉河铁路衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽。正线长106千米，铺轨长度210.8千米，设计为250km/h高速铁路，共设弥勒站、竹园站、朋普站、开远南站、红河站5个车站。全线采用“单枕连续法”铺轨，能快速实现长钢轨的焊接和无缝线路应力放散锁定，而TCM60铺轨机具有铺设速度快、安全性能好、铺设精度高等特点。

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