2023款mini什么时候出 2023款mini cooper

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2023慕尼黑车展:全新MINI COOPER EV发布

易车讯 在慕尼黑车展开幕前夕，全新MINI COOPER EV正式发布，新车也将在9月4日开幕的慕尼黑车展上同步亮相。

外观方面，新车仍旧保持现款车型的经典设计元素，继续采用标志性携野的梯形进气格栅，搭配圆形LED大灯，有着不错的视觉效果。车门把手采用与车身平齐的设计，有利于降低风阻。在车顶也采用磨销了双色设计，上半部分采用了白辩游喊色涂装并配有全景天窗。轮毂造型新车和三门版造型相同，看起来也比较时尚。

新车的内饰更加简洁。方向盘后面不再配有液晶仪表，而是配备了一个平视显示器。中控屏幕采用9.44英寸的全液晶OLED显示屏，内置Mini Operating System 9。新的中控屏幕内置的导航系统可以提供充电路线规划。此外，新屏幕还将提供三种模式为Core, Green, Go-Kart，每种模式都有自己独特的界面设计和额外的灯光和声音效果。

新车未来将搭载Spike语音助手，它通过语音命令提供对导航、电话、收音机和温度等功能的快速、轻松的控制。未来，新车还将支持OTA远程升级。此外还可以通过商城下载不同的应用程序，包括视频软件、游戏以及Spotift等。

动力方面，新MINI COOPER将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。

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最早2023年上市 纯电MINI谍照再度曝光

近日，海外媒体再次曝光了一组纯电动 MINI 车型的谍照。据悉，未来新车将在光束车中率先量产，光束车是 长城 与宝马的合资企业。从照片来看，新车依然保留了品牌经典的圆形大灯设计，但车尾依然处于高度保密状态，在严密的伪装下你看不到任何设计细节。

从目前披露的新车内饰照片来看，纯电动版 MINI 将配备全数字虚拟仪表盘。由于圆形中控部分仍然被遮挡，无法清晰看到其详细设计。根据MINI早前的公告，纯电动车型将推出全新的内饰设计，“引领高端两厢市场”。对于MINI来说，这可能意味着与木材和皮革等传统选择相比，更优雅的内饰材料选择。质地独特，更容易回收完全无负担的材料。

在动力续航方面，虽然目前还没有透露任何技术细节，但纯电动MINI的尺寸明显小于燃油动力的，这意味着新车没有足够的空间容纳太大的电池组。即便族岩如此，新车的续航表现相比现款还是会有很大的提升。毕竟在目前的技术支持下友森，制造一款续航里程超过183km的纯电动汽车并不难。

与燃油动力版本一样，全电动MINI也将推好穗亩出五门版本。其他车型包括敞篷版和高性能版约翰库珀作品。根据宝马集团的规划，全新的纯电动版MINI将于2023年正式上市，MINI品牌将于2030年前完成电动化改造。

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迷你指导价：18.88-39.50万

上市时间：2023年4月25日

油耗：5.3-6.3升

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宝马MINI新车谍照首曝!与iX1同平台打造,下半年亮相

车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 晓芳

编辑 | Juice

车东西2月16日消息，有外媒拍到了一组全新MINI Countryman EV的冬季测试谍照。

从外媒公布的谍照来看，整车设计采用了相对标准的SUV车身结构，车身略显修长；车顶线条平直，保证了座舱头部的空间；前车门、汽车尾部等处贴有“Electric Test Vehicle”字样，表明其电动车身份。

据外媒insideevs，这款全新MINI Countryman EV或于2023年下半年正式亮相，除此之外，宝马的另一款纯电动车型——MINI Aceman EV或也将于今年推出。

一、外观线条硬朗运动感十足 尽显美感

测试车前脸两侧依旧是标志性的椭圆形前灯，中部采用了蜂窝状梯形前格栅，搭配着横向日行灯。值得注意的是，测试车前脸部分并没有采用纯电车惯用的封闭式格栅，而是与燃油版保持一致，预计上市后将换装封闭式格栅。

▲MINI Countryman EV车身谍照（图源外媒insideevs）

来到车身侧面，测试车侧面线条流畅，搭配着隐藏式门把手和悬浮式车顶，尽显高档。车轮采用全新的双五幅式轮圈加熏黑处理，运动感缓知十足。

最后的车尾部分，整体设计较为圆润，尾灯组昌哪搏内部灯带不再是“米字旗”造型，刹车灯点亮时可见两条横线布局，转向灯则位于两条横线中央。

▲MINI Countryman EV尾部谍照（图源外媒insideevs）

二、与宝马iX1同平台 最高续航438公里

动力系统方面，据外媒insideevs，MINI Countryman EV将与宝马iX1采用同一平台（FAAR平台）。以此作为参考，新车预计采用双电机，功率可达300马力左右，扭矩约为350磅·英尺（约合474牛·米）。此外，新车有望搭载66.5千瓦时的电池组，综合续航里程为438公里。

同时有望支持127千瓦时的直流快充功能，半小时内即可充入近70%的电量。

而同样采用宝马iX1平台的MINI Cooper SE敞篷版，其动力方面不及Countryman，Cooper SE敞篷版由一个前置的电机提供，功率只能达到184马力，综合续航里程435公里。不过，作为敞篷微型限量版电车，想必其独一无二的非凡体验也会令不少用户追捧。

▲MINI Cooper SE敞篷版

这款电动敞篷车将在荷兰的VDL Nedcar工厂与传统的MINI Convertible敞篷车一起生产。而对于全新MINI Countryman EV，它将在德国Leipzig与iX1一起生产。

结语：MINI家族逐步走向电动化

据外媒motor 1透露，全新MINI Countryman EV将于2023年下半年与燃油版车型一起亮相，即宝马MINI系列依旧提供同款燃油车型，其纯电之路正在有序进行。

等到2025年，宝马集团旗下MINI系列将推出最后一耐祥款燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。另外，宝马集团与长城汽车的合资公司计划在2023年投产MINI车型，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。

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