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2月汽车销量排行榜2023

2023年2月汽车销量，五菱宏光MINIEV再次领先一筹，比亚迪有秦PLUS和海豚两款车晌态芹型进入前五，比亚迪汉也销量破万，三款车型销量已经占了比亚迪超1/3销量。

而埃安AIONS以黑马的姿态闯入前十榜单。卡罗拉则再次无缘前十，而雷凌却销量增长迅猛，或与其即将推出新款车型，优惠大有关。

SUV前十榜单几乎被自主品牌拿下，其中比亚迪就有四款车型上榜，合资仅ModelY和本田CR-V上榜。无独有偶，埃安再次令人惊讶，AIONY也进入前十榜单。

注意事项：

继2023年首月汽车市场未实现“开门红”，2月国内车市表现能否企稳回升，备受消费市场关注。

日闭歼前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新一期汽车销量数据显示，2月，汽车销量达197.6万辆，环比增长19.8％，同比增长13.5％，在收获今年首次单月销量正增长成绩的同时，也止住了今年年初车市销量下滑的趋势。

这与今年较为特殊的市场环境有直接关系。与往年不同的是，受去年底传统燃油车购置税优惠政宴毕策以及新能源补贴退出形成提前消费的影响，业内普遍认为今年上半年车市发展会承受较大压力。

2023年2月汽车销量排行榜最新

3月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量19.3655万辆，上年同期8.83万辆。本年累计销量 34.5 万辆，同比增长 90.13%。细化到各类型，2月，比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售90639辆和辆，DM乘用车销量优势正逐渐拉大。

除了比亚迪以外，广汽埃安也展现了超强的生命力，刚过2月就实现了销量逆转，达到30086辆，同比增加达253%。作为老牌车企的转型产物，广汽埃安近两年可谓是名声大噪。不仅在乘用车市场一片大好，更是拿下了南方网约车市场的大量份额。

比亚迪汽车销量：

比亚迪表示，市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性，因此公司对2023年销售目标不好判断。比亚迪会根据市场的情况唯谨及变化，充分发挥企业自身优势，灵活制定各项计划，以满足广大消费者的需求。

1月狭义乘用车零售销量戚山拍预计136.0万辆，同比下降34.6％，环比下降37.3％，其中新能源零售销量预计36.0万辆，同比微增1.8％，高羡环比下降43.8％，市场渗透率约26.5％。

2023年2月高端SUV销量排行榜

特斯拉Model Y(图片|配置|询价)

根据乘联会发布的销量数据来看，在2023年2月，特斯拉Model Y凭借18593辆的数据，以及同比304.6%的增幅，成功的拿下了豪华SUV领域的冠军宝座，将奔驰GLC(图片|配置|询价)等传统燃油车型的经典产品远远摔在身后，近乎是奔驰GLC销量的两倍。

在纯电动领域，Model Y算是很有性价比的一个选项，才能始终保持出色的销量数据，至少在各个细分市场都算是头部阵营，除了品牌影响力，就是出色的产品力加持。续航久，配置足，外观亮眼，造型时尚，内饰设计简洁大方，空间充裕，虽然略显简约但胜在科技感强，还有着电动车天花板的保值率，值得入手。

奔驰GLC

2月算是车市的传统淡季，受假期以及自然月天数少的原因，还有外界因素影响，每年这个月份汽车销量都会有一定的波动，不过奔驰GLC依旧牢牢占据高端SUV领域的亚军宝座，也是实力的象征。

奔驰GLC在2月月销近万辆，是传统燃油车型高端SUV的冠军，也是豪华中型SUV的冠军，它就是有这实力和底气。造型大气沉稳，气场十足，内饰设计豪华氛围感出色，精致喊信时尚，2.0T/197马力和2.0T/258马力两款发动机可选，配9AT变速箱，账面数据优势明显，轴距2973mm，空间表现亮眼，它是一款没有什么短板和缺陷的产品，唯一的遗憾就是优惠少价格高，但它值得。

奥迪Q5L

比起刚完成换代的时候，奥迪Q5L受到的争议，现如今销量证明，人们的接受度是越来越高。虽然它的全时四驱变成了适时四驱，8AT换成了7挡湿式双离合变速箱，但对一款定位侧重于城市SUV的产品来说，Q5L整体表现并不算差。燃油经济性出色，外观精致时尚，动感大方，符合主流受众审美，内饰用料做工虽然没办法和奔驰相比，但胜在简洁，和外观还算呼应，而且终端优惠力度高，部分地区最高有6万左右的降薯没幅，门槛更低，整车性价比出色。

宝马X3

宝马X3在2月月销8819辆，和奥迪Q5L的月销量只有两位数的差距，是旗鼓相当的对手。

但宝马X3的亮点还是在于宝马品牌郑手轮赋予的它那一份同级别车型都少有的运动感，和SUV车型身份相得益彰，更为适配。外观内饰宝马X3都贯彻的这个理念，造型简洁大方，但运动特质清晰，无须太多的元素加持，运动已经刻入骨髓。2.0T/184马力和2.0T252马力两款发动机可选，配8AT变速箱，加上宝马著称的操控性，驾驶乐趣十足。

理想ONE

乍一看，理想ONE好像跌下了万辆的神坛，但是结合淡季和其他车型销量的表现对比来看，理想ONE依旧是很成功的，三位数的增幅也证明了这一点。

理想ONE月销8414辆，和宝马X3以及奥迪Q5L位于同一水平线，是目前30万+级别国产高端领域中，最受欢迎的产品。

有人说它是机械水平的倒退，是工业垃圾，但是对消费者来说，30多万，能买到大空间六座，还有科技感豪华感在线的内饰以及外观，又有新能源车型的身份，燃油车一样的便捷，用车成本低还没有里程焦虑，配置丰富，驾驶质感出众，很难有理由不心动吧。

蔚来ES6

很多人其实不懂，为什么理想行，理想能破万，蔚来不行。和理想ONE的增程式新能源不同，在推广新能源车型上，拿出的是另一种解题思路——换电。空间、配置、形式品质和颜值都要远超同价位合资车型，高端形象也算是成功的建立，不过成也换电，“败”也换电，至少目前很多三四线城市消费群体不敢入手的原因，很大程度上是换电远比充电更麻烦。一定程度上，制约了车型销量的表现。

凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)

XT5的外观浓浓的美系风格，线条圆润，车身立体，肌肉感强，充满力量感，全系标配2.0T/237马力四缸发动机配9AT变速箱，标配48V轻混系统，账面数据出色，动力充沛。轴距2857mm，空间表现中规中矩，配置也比较丰富，能够满足基本用车体验，最关键的是门槛低，33.27万起售，终端还有5万左右的降幅，拉高整车性价比。

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